General Motors, наконец-то, оснастила свой GMC Yukon Denali двухрежимным гибридным двигателем. Напомним, что изменения в механической части этой газово-электрической системы не производились с 2008 года, и она успешно показала себя в таких авто, как Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade, которые используют ту же платформу, что и Yukon. Теперь и в нем будет установлен 6-литровый восьмицилиндровый Vortec мощностью 332 л.с. и 498 Нм.

По данным GM, основные перемены в автомобиле будут заключаться в установке вариативной двухрежимной электрической трансмиссии. Она будет управлять двумя электрическими моторами, питающимися от 300-вольтного никель-металл-гидридного аккумулятора. Благодаря технологии экономии топлива EPA, полноприводные модели будут сжигать до 11,7 литров на 100 км, а заднеприводные – до 10,7 литров.

Кроме того, Denali Hybrid впервые получит подвеску MagnaRide среди всех детищ Yukon. Продаваться внедорожник будет с полным фаршем; единственное, что можно будет заказать дополнительно – люк на крыше, DVD-система для пассажиров задних сидений и боковые зеркала для устранения слепого пятна на дороге.

Если у вас нет личного авто, вы можете использовать такси. Лучше всего использовать такси цао для этого, потому что это действительно выгодное такси.