У Giorgetto Giugiaro есть ряд очень удачных концептов, включая Ferrari GG50, Italdesign Quaranta и авторскую интерпретацию Mustang, но ему всеравно понадобиться двигатель д6 ремонт. В этом году он представит концепт гибридного авто, которое во много напомнит прошлогоднюю Quaranta. Переход от бензина к газу и электрике не только поможет сэкономить топливо, но также существенно увеличит предполагаемую скорость.

Вдохновленные подвигом участников пробега из Бреста в Павек, российские специалисты компании Mazda разработали новую специальную серию автомобилей Mazda BT-50 Pevek Edition.

Экспедиция, которая так вдохновила разработчиков, стартовала 8 марта от стен Брестской крепости и закончилась в городе Павек 10 апреля. Вся длина маршрута составила около 14 500 км. Во время заезда участники подвергли испытанию пикапы Mazda BT-50.

Модель выдержала заезд при огромной разнице температур (от +15?С до -50?С) на дистанции огромной длины: 1/5 часть маршрута проходила за полярным кругом и ? часть по очень плохим дорогам. По асфальтной части проезд проходил только на половине пути.

Mazda BT-50 Pevek Edition будет выпущен ограниченным тиражом в 100 экземпляров.

Полноприводное авто оснащено 1,6-литровым турбодизелем и механической коробкой передач.

Новая версия отличается от стандартной порогами и специальными шильдиками на крыльях и в салоне. Еще автомобиль оснащен шинами BFGoodrich Winter размером 245/70 R16 , подогревателем Webasto и пластиковым поддоном в кузове.

Стоимость машины составит 1 72 800 руб., к ней также можно заказать специальный кунг (кузов унифицированный нулевого габарита) стоимостью 37 200 руб.

Судя по тизеру, автомобиль выйдет несколько более изящным – дизайнер отказался от мощной выпуклости Quaranta. Впрочем, если измениться только дизайн, и концепт получит старый 270-сильный двигатель (3,3 литра, 6 цилиндров), то это даст возможность купе разогнаться до 300 км/ч. Нельзя сказать, что это какие-то из ряда вон выходящие показатели, но на сайте производителя концепт заявлен, как «самый быстрый гибрид в мире».