Мотошоу в Женеве идет полным ходом и всем уже не терпится увидеть Маранелльского жеребца. Ferrari FF как и свой предшественник, 612 Scaglietti, получил переднерасположенный V12-двигатель и четыре сиденья. Однако его двигатель отличается от тех, что мы видели ранее в семействе Ferrari. Он имеет GDI 6.3-литровый V12-двигатель мощностью 660 л.с.

Напомним, что Ferrari California получил 4.3-литровый двигнатель V8 с мощностью 460 лошадиных сил на 7,750 оборотах в минуту и максимальным крутящим моментом в 485 Нм на 5,000 оборотах в минуту. Новой California необходимо менее 4 секунд, чтобы разогнаться от 0 до 100 километров в час, при этом максимальная скорость находится на отметке 310 километров в час.

Тюнинговое агентство Novitec Rosso представило новый пакет аксессуаров, комплект дисков и перепрограммированную электронную систему управления двигателем для Ferrari 612 Scaglietti. Последняя, в сочетании с выхлопной системой из нержавеющей стали, повышает мощность 5.7-литрового 12-цилиндрового двигателя с 530 до 558 л.с., а максимальный крутящий момент – с 588 Нм до 609.

Такие редкие автомобили как правило продаются с аукционов Barrett Jackson или Pebble Beach, но никак не на Ebay. Так что это событие – определённо из ряда вон. Тем более, что 1959 Ferrari GT была продана за $3.2 миллиона.

Понятно, что автомобиль как минимум экзотичен, однако цена за него поражает воображение, тем более что она повышалась 86 раз перед тем как последний кандидат назвал окончательную цифру.

Отозвав ранее партию 458 Italia, Ferrari запустят абсолютно новый комплект карбоновых дополнений для автомобиля этим летом. Что поможет забыть про пожары лучше, чем новые боковые юбки?

Кроме боковых юбок Ferrari также дополнит автомобиль новыми карбоновыми передними крыльями, задним диффузором, противотуманными фарами и массой других опций.

Новый Ferrari California откидывает алюминиевый верх всего за 14 секунд. При этом, шум ветра легко заглушает 8-цилиндровый двигатель мощностью 460 л.с. 4.3-литровый подкапотный гигант имеет крутящий момент 485 Нм, разгоняя машину с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, потребляя всего 13.1 литра на 100 км и выбрасывая 305.6 г CO2.