С учетом того, как много Ferrari тратит на разработку гибрида, KERS и легковесных автомобилей, логичен тот факт, что сестринская компания, Maserati, не будет отставать в плане технологий. До каких-либо глобальных шагов в плане усиления экологичного подхода пока не дошло, но Quattroporte 2012 модельного года потеряет в весе, сократит затраты топлива и, возможно, получит полный привод.

По словам генерального директора Maserati, Харальда Уэстера (Harald Wester), компания ставит перед собой цель сократить вес флагмана на 15%. Что касается расхода топлива, то здесь планируется улучшить показатели на 25%. Осуществляться эти задумки будут при помощи более компактных и легких шести- и восьмицилиндровых двигателей и восьмиступенчатой трансмиссии. Правда, достичь этого будет весьма нелегко, так как новый Quattroporte получит полный привод, являющийся частью общей платформы Fiat и Chrysler, остаётся только добавить - почему Maserati еще не делает грузоперевозки