Сегодня стало известно, что электрическая версия автомобиля Ford Focus, которая будет представлена в 2011 году, будет оснащена литиево-полимерной батареей, аналогичной той, что устанавливается на модель Chevrolet Volt. Батарея будет оснащена жидкостным охлаждением и системой автоматическим контролем температуры.
Ford решил использовать автоматический контроль температуры, чтобы обеспечить максимальную производительность и долговечность батареи у Focus EV. Защищая батарею от перегрева, система помогает предотвратить возникновение трещин на электродах, которые ведут к тому, что батарея постепенно перестает держать заряд.
Напомним, что на сегодняшний день жидкостное охлаждение для батарей в электромобилях используют только компании Nissan и Mitsubishi. При этом Nissan дает на свои автомобили гарантию на 8 лет, хотя пока остается неясно, насколько эффективно их батареи способны держать заряд в разных климатических условиях.
