Издание Sport Auto сообщает, что Porsche Panamera Turbo под управлением легендарного Вальтара Рёрля прошла трассу в Нюрбургринге на три секунды быстрее, чем турбированная Cadillac CTS-V, показав время 7:56. Несмотря не превосходство в скорости, результат скорее показал насколько выгодным предложением является CTS-V. Имея стоимость 59 995 долларов, CTS-V стоит менее половины Panamera Turbo. Ещё сильнее выгодность CTS-V показывает то, что два других конкурента в сегменте Panamera - Aston Martin Rapide и готовящаяся Audi A7 никак не будут стоить меньше чем 564-сильный Cadillac.
Компания Porsche официально не озвучивала время прохождения трассы в Нюрбургринге, однако если информация станет официальной, Panamera официально сменит Cadillac как самый быстрый седан на этой трассе. Конечно, любители CTS могут сказать, что время прохождения трассы сильно зависит от резины, погоды и других факторов, что вполне соответствует действительности и показывает что особой разницы между автомобилями не наблюдается, несмотря на гигантсткую разницу в цене.
